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新华社广州2月6日电 从广州出发到香港最快不到50分钟 ，从深圳到香港仅需十几分钟
，广深港高铁单日运营时段开行列车达387列，平均约2.8分钟就有一趟列车开行；广州新塘站往返香港车次增至17列 ，实现早中晚时段全覆盖；作为粤港澳大湾区世界级机场群的一块重要拼图
，白云机场T3航站楼的国际业务全面开启……

近段时间，粤港澳大湾区建设频频取得新进展。交通基础设施“硬联通”持续完善 ，跨境客流保持高位运行 。大湾区“一小时生活圈
”正加快从愿景走向现实
。

据统计，今年1月
，广深港高铁累计运送跨境客流263.8万人次，迎来新年“开门红”。2025年 ，广深港高铁累计运送旅客3579.4万人次
，创历史新高 。自2018年9月开通至今，累计客流已突破1亿人次
。

随着通关 、支付
、执业等便利化措施持续落地 ，越来越多港澳居民选择在大湾区内地城市学习、就业和生活。

2025年4月27日
，往返深港的高铁列车停靠在深圳北站站台 。新华社发

广东省人力资源和社会保障厅数据显示，截至去年7月底 ，广东省纳入就业登记管理的港澳居民共16.53万人
，相比2024年底增长5.83%，累计孵化港澳青创项目超6500个 ，在孵港澳项目占比超四成。

2026年广东省政府工作报告提出
，“十四五 ”期间，粤港澳大湾区建设向纵深推进 ，预计2025年经济总量突破15万亿元
。报告指出，今年广东省的重点工作之一是
，久久为功推动粤港澳大湾区建设，打造富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。

规则衔接 、机制对接等“软联通
”持续深化 ，为港澳更顺畅融入国家发展大局创造条件
，也持续推动大湾区的科创实力提升 。

2025年，中国在全球创新指数排名中首次跻身前十 ，“深圳—香港—广州”创新集群跃居全球创新集群榜首
。

去年12月6日
，位于东莞的大湾区大学正式成立，聚焦物质科学
、先进工程、信息科技 、生命科学等前沿领域。学校致力于培养“基础扎实、视野开阔
、知行合一、融会贯通 ”的湾区新人 ，通过实验班 、“学术+企业
”双导师制等模式鼓励学生探索 。

“大湾区大学将通过构建‘大学+大科学装置’‘大学+重点科研机构’‘大学+科技龙头企业’等创新型办学模式
，为东莞乃至大湾区加快发展新质生产力提供新质化人才支撑，助力湾区科技创新和新兴产业发展
。”大湾区大学创校校长
、中国科学院院士田刚表示。

图为深圳前海深港现代服务业合作区 。新华社记者 梁旭 摄

在粤港澳大湾区 ，科技创新与产业创新深度融合
，“港澳研发+内地转化 ”合作模式不断开花结果：大疆创新、思谋科技等一大批港澳人才创业项目在广东落地；15家“香港因子独角兽企业
”在广东设立企业总部；在港上市的广东企业超过250家 、总市值超过11万亿元
。

位于粤港澳大湾区的深圳市南山区2025年成为中国首个地区生产总值过万亿元的地市辖区。如今的南山区，深港创新资源深度融合 ，大疆等行业领军企业发展势头强劲 。深港“双核驱动”，将技术突围与国际资本和国际标准紧密结合
。

作为深港深度融合的平台
，前海深港现代服务业合作区去年1至11月现代服务业增加值预计实现1854.5亿元，同比增长8.4% ，其中
，信息服务业
、金融服务业、现代物流业分别同比增长15.4% 、13.3%和8.4%。

全国港澳研究会理事
、暨南大学经济学院副院长钟韵说，港澳新兴产业正通过与大湾区内地城市协同发展 ，获得发展的新机遇
，有效助力本地的产业升级转型 。跨境数据流动、科研资金跨境支付等创新制度安排，以及重大科学装置发挥积极作用 ，港澳的科创力量正借助这些软硬件支持
，积极融入国家发展大局，参与现代化产业体系建设。（新华社记者洪泽华）