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“美国过去不需要霍尔木兹海峡
，现在也不需要 。 ”

美东时间4月1日，美国总统特朗普在白宫通过直播发表全国讲话 ，自行宣称对伊朗战事取得“快速、决定性 、压倒性胜利”
。与此同时，他说出了这句看似“底气十足
”的话。

霍尔木兹海峡承担着全球30%的海运原油运输和约20%的石油贸易量
，每日影响约2000万桶原油的流通 。如此重要的世界能源咽喉，美国真的不需要吗？

为了佐证这句结论 ，特朗普在直播中以“美国几乎不需要通过霍尔木兹海峡进口石油”作为例证
。

自21世纪初页岩油技术突破以来
，美国能源格局发生了根本性变化。

借助水平钻井和水力压裂技术的突破，美国原油产量从2008年的日均500万桶飙升至2023年的1280万桶 。得益于页岩油革命 ，美国已从全球最大的石油进口国转变为重要的能源出口国
。从供给端看
，美国确实不再高度依赖中东石油，特朗普的“不需要 ”并不完全是无稽之谈。

然而 ，“能源自给
”与“不需要霍尔木兹海峡”之间
，隔着一道巨大的鸿沟 。

尽管美国原油产量巨大，据美国能源信息署(EIA)数据 ，2025年美国原油日产量达到创纪录的1360万桶
，但其国内石油消费量仍超2000万桶/日，其自产原油供不应求。

另外 ，页岩油革命后，美国主要产油为轻质页岩油
，而美国炼油厂大多适合加工重质原油，因此 ，从海外进口原油仍尤为必要
。一旦海外油价上涨
，进口成本高了，美国汽油价格自然同步上涨。

厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强在接受三里河采访时也解释称 ，油价是全球联动定价
，美国国内油价与国际油价同向波动 。一旦霍尔木兹海峡持续阻塞，国际油价势必飙升 ，而美国国内油价不可能独善其身
。

特朗普讲话后
，布伦特原油6月合约价涨近8%，WTI原油5月合约价大涨超11% ，自2022年以来首次收盘价重回110美元
，即期布油价格更是飙升至141.37美元/桶，超俄乌冲突期间峰值 ，创2008年以来最高纪录。

与此同时，据美国汽车协会3月31日最新数据
，全美普通汽油均价已突破每加仑4美元，创近4年来新高 ，较战事爆发前上涨超过1美元
，加州油价更是已经达到每加仑5.88美元 。

对特朗普而言，油价不只是经济问题 ，更是政治问题
。

美国汽油价格大幅攀升
，其影响将直接传导到工业生产和居民消费端，推高美国国内的通胀水平。林伯强分析称 ，油价长时间高企会导致通货膨胀和货币政策难以实施
，“这对特朗普的中期选举可能是一个严重打击 ” 。

中国现代国际关系研究院世界经济研究所原所长陈凤英在接受三里河采访时也指出，对美国来说 ，通胀“是个穷人问题
”
，它将直接影响选民口袋，进而影响选票
。这正是特朗普明确给出了“两到三周”的时间表 ，要尽快结束这场战事的原因。中期选举的倒计时正在不断催促他 。

林伯强在采访中明确表示：“就时间上来说，特朗普不能说美国不需要霍尔木兹海峡
，因为他是真的需要，而且可能比其他国家领导人更需要些
。 ”

对于霍尔木兹海峡封闭带来的油价飙升 ，美国政府除了释放有限的战略储备之外
，几乎没有别的措施能实施。一旦通胀失控，货币政策进退维谷 ，最终被选民用选票“惩罚
”的
，将是特朗普自己 。

(“三里河”工作室)

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