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央视网消息：地铁
，是一座城市流动的“血脉
”，地铁站则是展现城市发展的一扇窗口
。如今 ，不少城市在地铁建设中融入生态景观 、地域文化
、便民服务。从交通枢纽到兼具颜值、文化与温度的城市公共空间
，越来越多的地铁站厅化身“城市会客厅” 。民生一件事，今天就一起到江苏苏州的地铁去看看
。社区大食堂被搬进了地铁站 ，吸引了众多居民和通勤族。

上午8点，记者来到苏州地铁1号线和2号线的换乘站——广济南路站
，这儿据说有一家全国首家开在地铁里的社区大食堂，这会已经有不少人在就餐了 ，咱们一起去看看 。

广济南路地铁大食堂去年3月正式开业
，经过一年多的运营，现在一到饭点 ，这里就会聚集不少的客人
。有人专门在这一站下车
，出站来吃个早饭。实惠家常 、明厨亮灶，广济南路地铁大食堂不仅菜品丰富 ，还定期上新
，吸引了不少通勤一族，也成为很多附近居民就餐的好去处 。就餐的市民表示 ，他想着尝试一次
，就成回头客了，很家常的味道 ，也比较干净、比较放心
。相关负责人介绍，食堂一般基础菜品大概有30多个
，每天推两个新菜，一个星期会10%的调整。

位于地铁拙政园苏博站的这处大食堂 ，今年3月刚刚营业 。因为靠近热门景点
，开业10多天，这里已经成了很多老街坊和游客的就餐点 ，中午高峰时段
，排队甚至要超过半小时。考虑到这里外地游客多，这个地铁食堂的菜品更丰富 ，午餐有50余道菜
。而且食堂特意推出了小份菜
，游客可以更实惠地品尝到当地的招牌菜品。

盘活低效资产 地铁站变身消费新空间

现在，江苏苏州市的地铁站内已经有三家社区大食堂 ，为社区居民
、通勤人员和游客提供就餐服务
，这背后是苏州地铁交通部门盘活闲置资产的一次创新实践 。

开业已经一年多的广济南路地铁食堂，面积有1000多平方米 ，也是三个食堂里面积最大的，目前已累计接待超63万人次就餐
，日均超2200单
。然而，在此之前 ，这里却是利用效率并不高的非机动车停车场和员工食堂。

而今年3月刚刚营业的南门地铁大食堂和拙政园苏博站地铁大食堂
，也是将原本低效的空间重新规划利用，并且在旁边新开了不少店铺 。开业后 ，同样受到了市民、游客的欢迎
。苏州轨道交通集团副总经理朱宁介绍
，在这个大食堂开之前，一个站一天的出站只有1万人（次） ，5万人（次）左右换乘。现在
，这个大食堂开了之后，每天增到13000人次出站 ，大概3000人（次）都是受大食堂的开业 、商业街的开业影响
，让乘客能够有更多的选择，形成了通勤路上的便利消费点 ，更大的客流量能够为周边的商户带来更多收益，其实也是一个共赢的措施 。

此外
，苏州地铁还在尝试盘活闲置资产建设健身房
、书店等等，让地铁站从乘客的“通过空间 ”变成“目的地
”
。