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　　预测市场平台Kalshi上的投注者目前认为，霍尔木兹海峡航运在6月恢复正常水平的几率低于50%
。

　　这些投注者认为 ，到7月恢复正常航运的概率为59%
，到8月则为61%。

　　Kalshi将正常航运定义为：基于国际货币基金组织PortWatch数据的7日移动平均线，穿越海峡的船舶数量超过60艘 。

　　预测市场平台Kalshi上的投注者认为 ，霍尔木兹海峡在数月内都不会向正常航运开放
。

　　周三，在美国和伊朗延长停火协议 、但双方均未就伊朗开放霍尔木兹海峡或美国解除对该海峡海上封锁达成任何新协议之后
，航运在6月1日前恢复正常的几率降至50%以下。

　　周四，美国总统唐纳德·特朗普威胁要“开枪射击
”任何在海峡中布设水雷的船只 ，与此同时油价攀升
，布伦特原油再次突破每桶100美元 。

　　Kalshi上的投注者认为，6月1日前海峡航运恢复正常的概率仅为42%
。他们认为在7月1日前实现的概率为59% ，8月1日前为61%。Kalshi在该合约中将正常航运定义为：基于国际货币基金组织PortWatch数据的海峡通行船舶数量的7日移动平均线 。

　　在Polymarket上
，投注者认为5月底前海峡航运恢复正常的概率为45%，6月底前为67%
。Polymarket采用与Kalshi相同的正常航运定义。

　　海峡通航量仍然很低 。根据伦敦证券交易所集团的数据 ，周三——也就是伊朗声称扣押了两艘未经许可穿越海峡的船只的同一天——有八艘船穿越了海峡
，其中包括三艘油轮。战前，海峡通常每天有超过100艘船只通行
。

　　在周四的一份报告中 ，瑞银集团美洲首席投资官乌尔丽克·霍夫曼-布尔查迪写道
，海峡的重新开放“仍然难以实现”。

　　她指出，伊朗议会议长穆罕默德·巴吉尔·卡利巴夫周三的评论称 ，只要美国的 naval 封锁继续存在，海峡就不会重新开放 。

　　她写道：“这些事态发展表明
，解决冲突并重新开放海峡以实现能源流动和生产正常化面临着挑战
。 ”霍夫曼-布尔查迪补充说，“能源价格长期处于高位可能会对增长造成更大压力。
”